Martens Infra – Zakendoen met een gezicht

Martens Infra is een echt familiebedrijf, opgericht in 1926. Destijds richtte het zich op zand- en grondwinning. Nu, in 2011, is het bedrijf uitgegroeid tot een allround aannemer in de civiele techniek, voornamelijk actief in de grond-, wegen- en waterbouw. Er werken meer dan 150 mensen. “Er is veel veranderd, maar twee dingen zijn gelijk gebleven,” aldus algemeen directeur Maurice Martens. “Bij ons doe je zaken met een gezicht. Onze klanten hebben maar één aanspreekpunt dat niet voortdurend wisselt. Verder is een afspraak bij ons een afspraak.”

Alles in eigen huis

Martens Infra is volledig selfsupporting. Ze hebben hun eigen groeve, betoncentrale en een uitgebreid materieelpark. “We zijn niet afhankelijk van anderen waardoor we beter kunnen inspelen op de wensen van onze opdrachtgevers. Daarnaast communiceren we met korte lijnen en dat werkt wel zo efficiënt en makkelijk.”

Compleet pakket

Het dienstenpakket wat door Martens Infra geleverd wordt, is compleet van sloop, het uitvoeren van een bodemsanering, transport en de aanleg van nieuwe infrasturctuur. Eveneens behoort het tot de mogelijkheden de bestaande locatie door onze eigen landmeetploeg te laten inmeten en adviezen te laten verstrekken in het voortraject; het zogeheten Design/Construct. Alles is eigenlijk mogelijk en dat voor een scherpe prijs.”

Milieu

“Het milieu staat binnen ons bedrijf hoog in het vaandel. Martens Infra is gecertificeerd conform de BRL SIKB7000 (uitvoeren bodemsaneringen) en is eveneens gecertificeerd conform BRL9335 waardoor wij in staat zijn vrijkomende grondstromen uit werken op te bulken en aansluitend op een verantwoorde wijze toe te passen in onze groeve.”

“Daar de wet- en regelgeving voortdurend aan verandering onderhevig is, adviseren wij onze opdrachtgevers, indien gewenst, in de wirwar van regelgeving en procedures.”

Daarnaast wordt binnen Martens Infra getracht de vrijkomende reststoffen zoveel mogelijk, al dan niet na een bewerking, te hergebruiken als bouwstof. Hierdoor wordt er zuinig omgegaan met de beschikbare delfstoffen en wordt het milieu ontlast.

Toekomst

Maurice verwacht dat er in de toekomst steeds meer sprake is van ‘inbreiden’ in plaats van uitbreiden. Er komen geen nieuwe gebouwen bij, maar bestaande locaties worden vervangen door nieuwbouw. “Wij zijn dan een perfecte partner omdat we alles in huis hebben: een eigen milieutechnische afdeling voor de sanering, een eigen sloopafdeling en een eigen dienst voor het aanleggen van de infrastructuur. Ook worden we steeds eerder in een traject betrokken. Zo verloopt het project technisch beter en komt de opdrachtgever niet voor financiële tegenvallers te staan.”

“Onze klanten kunnen met veel zaken bij ons terecht,” sluit Maurice af. “Bij ons doe je zaken met een gezicht dat niet voortdurend wisselt. Over 10 jaar zit ik er nog. Afspraak is afspraak!”

Martens Infra is betrokken bij de uitbreiding van Maastricht Aachen Airport met 70 ha. Verder verzorgen ze de sloop en asbestsanering voor de ondertunneling van de A2 Maastricht.

Gerelateerde berichten:

1. Janssen de Jong Infra – Duurzaam bouwen op maat
2. Zakendoen in België vereist aanpassing
3. Mark Verheijen, wethouder Economische Zaken en Financiën – “Samen zakendoen wordt hier voloop gestimuleerd”